发电康发电提供柴油发电机组应用过程中电控系统问题所出的故障解析

(2）闪码表示方法
以故障代码“2-l”和“3-1’的输出为例，故障指示灯首先闪2次(每次点亮0．5s），2s后再点亮1次，输出的代码即为“2—1”：间隔4s后，故障指示灯点亮3次，2s后再点亮1次，输出的代码即为“3—1”：再隔4s后，故障指示灯常亮，表明故障代码输出完毕 。
2．常见故障的排除
造成柴油机故障的原因是多种多样的，一种原因会使柴油机表现出多种异常现象，一种故障现象也可能是多种原因综合作用引起的 。对柴油机故障的检查和判断通常采用看、听、摸、嗅等方法，由简单到复杂，由表及里地进行 。
在排除柴油机故障时，应根据故障特征判断故障性质，对各种故障现象进行综合分析，找出它们之间的相互关系 。对于不能立即查明原因的故障，在确定不会发生重大事故的前提下，可以使柴油机低速运转进行观察分析，以便找出原因 。
下面介绍WD615国Ⅲ(EGR）系列柴油机可能出现的一些特有故障，以及产生这些故障的常见原因和排除方法 。
（1）怠速时“喘振”
①EGR阀无法完全关闭，应检查并更换总成 。
②根据显示的故障代码查阅故障代码表，找到解决办法 。
（2）加速性能差
①EGR阀无法完全关闭，应检查并更换总成 。
②根据显示的故障代码查阅故障代码表，找到解决办法 。
③ECU标定错误，应重新进行标定 。
④进气压力传感器出现故障，应检查或更换 。
（3）功率不足
①EGR进、排气管漏气，应检查并更换 。
②根据显示的故障代码查阅故障代码表，找到解决办法 。
③进气压力传感器出现故障，应检查或更换 。
（4）排气冒黑烟
①EGR阀无法完全关闭，应检查并更换总成 。
②EGR进、排气管漏气，应检查并更换 。
（5）怠速熄火
①EGR阀无法完全关闭，应检查并更换总成 。
②根据显示的故障代码查阅故障代码表，找到解决办法 。
（6）排气管冒水蒸气：EGR冷却管漏水，应检查并更换EGR冷却器总成 。
（7）油底壳机油液面升高：机油液面升高一般是由于柴油进入油底壳造成的，可能是喷油器回油短管垫片安装不正确，应重新更换安装 。